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Warum Fluggesellschaften für alles Gebühren erh...

Gepäckgebühren, Sitzplatzwahl, Wasserflaschen. Moderne Fluggesellschaften verlangen von Passagieren für Dienstleistungen, die einst kostenlos waren, immer wieder kleine Beträge. Das ist kein Gier, sondern Wirtschaftlichkeit. Der Margen-Einbruch Fluggesellschaften arbeiten mit Gewinnmargen...

Spirit Airlines ist weg. Hier ist, warum es pas...

Spirit Airlines ist weg. Hier ist, warum es passieren musste. Am 2. Mai 2026 stellte Spirit Airlines den Betrieb ein. Nicht umstrukturiert, nicht übernommen — eingestellt. Alle Flüge gestrichen, der...

Hotel Revenue Management; Wie Hotels in einem w...

Hotel Revenue Management; Wie Hotels in einem wettbewerbsintensiven Markt profitabel bleiben Hotels stehen vor demselben Kernproblem wie Fluggesellschaften: feste Kapazität und verderbliches Inventar. Ein Hotel mit 200 Zimmern generiert den...

Hub-Wars an Flughäfen; Warum manche Städte das ...

Hub-Wars an Flughäfen; Warum manche Städte das Rennen in der Luftfahrt gewinnen Nicht alle Städte sind in der Luftfahrt gleich. Einige Flughäfen dominieren ihre Regionen, während andere in Vergessenheit geraten....

Die wahren Kosten des Flugbetriebs; Verborgene ...

Die wahren Kosten des Flugbetriebs; Verborgene Ausgaben jenseits des Kraftstoffs Die Gewinnmargen der Fluggesellschaften sind berüchtigt dünn, durchschnittlich 2-5 %. Die meisten Menschen nehmen an, dass Kraftstoff der Schuldige ist,...

Wie man gegen große Fluggesellschaften antritt;...

Wie man gegen große Fluggesellschaften antritt; Strategische Vorteile kleiner Anbieter Goliaths dominieren die Fluggesellschaftsmärkte, aber David überlebt und gedeiht. Southwest, JetBlue, Alaska Airlines und internationale Fluggesellschaften wie Ryanair haben erfolgreiche...