OpenSky

In breve

I giocatori scelgono aeroporti, costruiscono reti di compagnie aeree e competono per la domanda di passeggeri.

Ogni turno rappresenta un mese. I passeggeri desiderano viaggiare tra due aeroporti e le compagnie aeree competono offrendo tariffe. Le compagnie aeree possono anche ricevere sussidi e aumentare i ricavi tramite tariffe accessorie.

L'obiettivo è accumulare il maggior numero di punti guadagnando tariffe, ricevendo sussidi e vendendo servizi accessori.

OpenSky può essere giocato da 2 a 4 giocatori. La partita dura circa 30 minuti con 2 giocatori ed è adatta a partire dai 12 anni in su.

Componenti

Componenti condivisi

• Tabellone di gioco a doppia faccia, con località aeroportuali e rotte consentite
• 6 Tessere chiamate aeroportuali: Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot
• 6 Cubetti di sussidio, una per ogni aeroporto in gioco
• Indicatore del mese
• 3 Dadi passeggeri, ognuno con tutte e sei le chiamate aeroportuali (Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot) sulle sue facce
• 1 Dado di sensibilità al prezzo, numerati da 200 a 700
  

Per giocatore

• Gettoni aeromobilePer favore, non esitare a contattarmi per ulteriori informazioni e sconti di prova
  • 6 con 2 giocatori
  • 4 con 3 giocatori
  • 3 con 4 giocatori
• 10 Carte tariffa di colore della compagnia aerea: 2x200, 2x250, 2x300, 2x400, 2x500
• 3 Tessere accessorie, una di ogni tipo: tassa di selezione del posto, tassa di check-in, tassa bagaglio
• 1 Offerta lampo Tessera
• 2 Gettoni regionali, corrispondente al colore della compagnia aerea. Sono gettoni cilindrici multiuso usati come Gettoni Hub in Europa o Gettoni Cross-Border in Nord America.

Configurazione

Il tabellone è a doppia faccia. Prima dell'inizio, i giocatori decidono quale lato usare, Europa o Nord America, e applicano le regole regionali corrispondenti per tutto il gioco.

1. La preparazione inizia con il giocatore più giovane e procede in senso orario.
2. Ogni giocatore riceve i propri gettoni aeromobile.
3. Ogni giocatore riceve 10 Carte Tariffa dello stesso colore.
4. Ogni giocatore riceve 3 Tessere Accessorie e 1 Tessera Offerta Lampo.
5. Ogni giocatore riceve 2 Gettoni Regionali del colore della propria compagnia aerea.
6. I giocatori posizionano le 6 tessere chiamate aeroportuali su sei aeroporti del tabellone.
7. Posizionare un Cubetto di Sussidio sopra ciascun aeroporto selezionato.
8. Posizionare l'Indicatore del Mese su aprile.

Panoramica del gioco

Il gioco è diviso in 2 stagioni:

• Aprile a ottobre
• Novembre a marzo

All'inizio di ogni stagione, si esegue una fase di pianificazione della rete.

Il calendario sul tabellone mostra un simbolo di doppia freccia per indicare quando devono essere resettate le aeromobili.

Ogni mese è composto da tre fasi:

1. Fase di marketing
2. Fase di determinazione dei prezzi
3. Fine del mese

Il gioco inizia con il giocatore più giovane e procede in senso orario.

1. Fase di pianificazione della rete

I giocatori gestiscono i voli posizionando i gettoni aeromobile sulle rotte tra aeroporti.

I giocatori posizionano tutti i gettoni aeromobile usando una draft a serpentina:

1. Partendo dal giocatore più giovane e procedendo in senso orario, ogni giocatore posiziona metà dei propri gettoni aeromobile, arrotondando per eccesso, sulle rotte.
2. Dopo che tutti i giocatori hanno posizionato una volta, la disposizione continua in ordine inverso.
3. I giocatori continuano a posizionare i gettoni aeromobile in ordine a serpentina fino a quando tutti i gettoni sono stati posizionati.

Non c'è limite al numero di giocatori che possono volare sulla stessa rotta, e ogni giocatore può volare sulla stessa rotta più di una volta.

Sovvenzioni

La prima compagnia aerea a operare una rotta collegata a un aeroporto sovvenzionato riceve immediatamente il Cubo di Sovvenzione di quell'aeroporto.

• Una rotta che collega due aeroporti sovvenzionati può ricevere entrambi i Cubi di Sovvenzione.
• I Cubi di Sovvenzione sono conservati dal giocatore.
• Ogni Cubo di Sovvenzione vale 50 punti alla fine del gioco.
• Una volta raccolto, un Cubo di Sovvenzione non viene sostituito.

Le sovvenzioni sono stabilite e guadagnate una sola volta per partita.

2. Fase di Marketing

Ogni mese, un giocatore tira i tre Dadi Passeggeri, iniziando dal più giovane e continuando in senso orario ogni mese.

Ogni dado mostra uno dei sei chiamativi degli aeroporti.

Se due o più dadi mostrano lo stesso chiamativo, rilancia solo i dadi duplicati finché tutti e tre i dadi non mostrano chiamativi diversi.

Scegli due dadi a tua scelta per determinare il Mercato Passeggeri di Origine e Destinazione, chiamato anche O&Dvicino al muro per creare una bella estensione 3D della foresta illustrata.

• Se ci sono più scelte possibili, decide il giocatore che ha tirato quali due dadi vengono usati.

Ogni passeggero generato dai dadi rappresenta un mercato passeggeri piuttosto che un singolo viaggiatore. Più compagnie aeree possono guadagnare entrate dallo stesso mercato passeggeri in caso di pareggio. Questo rappresenta la stimolazione della domanda.

3. Fase di Prezzo

Determinare Itinerari Validi

I giocatori verificano se possono trasportare passeggeri tra Origine e Destinazione.

Un itinerario valido è un volo o un gruppo di voli collegati della stessa compagnia aerea.

La validità dell'itinerario viene determinata come segue:

1. Gli itinerari senza scalo sono sempre validi.
2. Gli itinerari con uno scalo sono sempre validi.
3. Gli itinerari con due scali sono validi solo se non è disponibile un itinerario più breve alla tavola.
4. Gli itinerari con ulteriori scali sono validi solo se non è disponibile un itinerario più breve alla tavola.

Questo controllo si applica a tutti i giocatori, non per singolo giocatore. Se uno qualsiasi può offrire un itinerario più breve e valido, gli itinerari più lunghi non sono validi in questo turno.

Presenta le Tariffe

I giocatori con itinerari validi possono mettere una Carta Tariffa coperta sul tavolo.

I giocatori possono anche scegliere di non fare offerte.

Tutte le Carte Tariffa vengono rivelate contemporaneamente.

La tariffa valida più bassa vince. In caso di pareggio per la tariffa più bassa, vincono tutti i giocatori in parità.

I passeggeri preferiscono meno fermate, ma gli itinerari con una sola fermata possono competere con quelli senza fermate se la tariffa è abbastanza bassa.

Un itinerario con una sola fermata vince contro uno senza fermate solo se la sua tariffa è esattamente la metà della tariffa più bassa in gara o meno.

Se un itinerario con una fermata si qualifica secondo questa regola, può battere l'itinerario senza fermate perché è più economico.

Offerte Lampo

Dopo che le tariffe sono state rivelate, qualsiasi giocatore sconfitto, o qualsiasi giocatore attualmente in parità per la tariffa più bassa, può scartare il proprio Gettone Offerta Lampo e presentare una nuova Carta Tariffa.

• La nuova tariffa deve essere inferiore a quella precedente del giocatore.
• Un'Offerta Lampo può essere usata una sola volta per partita.
• I giocatori eleggibili risolvono le Offerte Lampo uno alla volta, in ordine di turno, non contemporaneamente.
• La nuova tariffa di un'Offerta Lampo deve solo superare quella precedente del giocatore stesso. Non deve necessariamente superare la tariffa più bassa attuale, quindi un giocatore può fare un'Offerta Lampo e comunque perdere.
• I Flash Deals possono continuare finché i giocatori eleggibili desiderano presentare tariffe più basse.
• Il vincitore viene determinato solo dopo che nessun giocatore eleggibile desidera presentare un altro Flash Deal.

Parità

Se più giocatori sono in parità per la tariffa vincente, tutti i giocatori in parità vincono il mercato dei passeggeri.

• Non possono essere aggiunti Ancillary Chits in caso di parità, indipendentemente dall'uso di Flash Deals.
• Ogni giocatore in parità mantiene la propria Fare Card vincente come punti.
• Ogni giocatore in parità rimuove i token di aeroplano usati per il loro itinerario vincente dal tabellone.

Commissioni Accessorie

Se c'è una singola compagnia aerea vincente, può aggiungere commissioni accessorie.

• La compagnia può allegare qualsiasi numero di Ancillary Chits non utilizzati.
• Ogni Ancillary Chit aggiunge 100 al prezzo finale del passeggero.
• Gli Ancillary Chits rimangono allegati alla Fare Card vincente se il passeggero accetta il prezzo finale.
• Un Ancillary Chit viene consumato solo se il mercato dei passeggeri accetta il Prezzo Finale. Se il controllo di Sensibilità al Prezzo fallisce, il Chit ritorna inutilizzato e può essere riattaccato successivamente.

Prezzo Finale = Valore della Fare Card + Ancillary Chits

Vincita senza Commissioni Accessorie

Se la compagnia aerea vincente non allega alcun Ancillary Chit, il mercato dei passeggeri viene vinto automaticamente e non si effettua il tiro del dado di Sensibilità al Prezzo.

• La compagnia aerea mantiene la Fare Card vincente, che conta come punti alla fine del gioco.
• I token di aeroplano usati per l'itinerario vengono rimossi dal tabellone.

Controllo della Sensibilità al Prezzo

Il dado di Sensibilità al Prezzo rappresenta il massimo prezzo accettabile dal mercato dei passeggeri.

Se viene utilizzato un Ancillary Chit, la compagnia aerea vincente tira il dado di Sensibilità al Prezzo per verificare se il mercato dei passeggeri accetta il prezzo finale.

Se il risultato è uguale o superiore al Prezzo Finale:

• Il mercato dei passeggeri accetta l'offerta.
• La compagnia aerea mantiene la Fare Card vincente e eventuali Ancillary Chits allegati.
• Questi vengono posti a faccia in su sul tavolo e contano come punti alla fine del gioco.
• I token di aeroplano usati per l'itinerario vengono rimossi dal tabellone.

Se il risultato è inferiore al Prezzo Finale:

• Il mercato dei passeggeri abbandona la prenotazione.
• La Fare Card e gli Ancillary Chits allegati tornano alla compagnia aerea. Gli Ancillary Chits non utilizzati vengono riutilizzati.
• Il mercato dei passeggeri viene offerto alla tariffa valida successiva migliore.
• "Tariffa valida successiva migliore" significa solo le tariffe già presentate a faccia in giù nella fase di Pricing originale di quel turno. Non possono essere presentate nuove tariffe e non possono essere utilizzate Flash Deals in questa fase.
• Se più compagnie aeree sono in parità per la tariffa valida successiva migliore, tutte le compagnie in parità vincono il mercato dei passeggeri.
• La compagnia aerea successiva o le compagnie aeree successive non possono aggiungere Ancillary Chits.
• La compagnia aerea successiva o le compagnie aeree successive usano solo il valore delle loro Fare Card. Questo non innesca un altro controllo di Sensibilità al Prezzo.
• La compagnia aerea successiva o le compagnie aeree successive vincono il mercato dei passeggeri, tengono le loro Fare Card come punti e rimuovono i token di aeroplano usati per i loro itinerari dal tabellone.
• Se non esiste un'alternativa valida, il mercato dei passeggeri non viaggia. Nessun giocatore ottiene punti e tutti i token di aeroplano coinvolti rimangono sul tabellone.

Fare Card Dopo il Turno

• Una Fare Card vincente viene tenuta scoperta dal giocatore come punti. Non viene restituita alla mano ed è fuori dal gioco.
• Una Fare Card perdente torna nella mano del giocatore e può essere rilanciata in un mese futuro.
• I giocatori con tariffe perdenti mantengono i loro gettoni Airplane sul tabellone. I gettoni rimangono disponibili per i mesi successivi.

4. Fine del mese

Avanza di un mese il segnaposto del mese.

Se è terminato marzo, passa alla Punteggio Finale invece di iniziare un nuovo turno.

Altrimenti, inizia un nuovo mese.

Reset stagionale

Dopo ottobre:

• Rimuovi tutti i gettoni Airplane dal tabellone.
• I giocatori ridistribuiscono tutti i gettoni Airplane seguendo la stessa procedura della fase di pianificazione della rete.
• I gettoni chiamata aeroportuale e i sussidi raccolti rimangono invariati.

Regole regionali

OpenSky si gioca su un tabellone a doppia faccia. Usa la regola regionale corrispondente per il lato in gioco.

Ogni giocatore ha 2 gettoni regionali, cilindri multiuso del colore della compagnia aerea del giocatore. In Europa, vengono usati come Gettoni Hub. In Nord America, come Gettoni Cross-Border.

Europa

Ogni giocatore ha 2 gettoni regionali usati come Gettoni Hub.

I Gettoni Hub vengono posizionati una volta per stagione, dopo la fase di pianificazione della rete.

Ogni giocatore posiziona i propri 2 Gettoni Hub su qualsiasi aeroporto del tabellone, con un massimo di un Gettone Hub per aeroporto.

Un itinerario può collegarsi solo tramite un aeroporto dove il giocatore ha posizionato uno dei suoi Gettoni Hub. I voli diretti non sono influenzati.

Un itinerario con uno, due o più scali che deve passare attraverso un aeroporto senza il Gettone Hub di quel giocatore non è valido per quel giocatore.

Un itinerario invalidato in questo modo non conta quando si verifica se è disponibile un itinerario più breve di quel tipo. È semplicemente non disponibile per quel giocatore in questo turno.

Al Reset stagionale, quando i giocatori ridistribuiscono i loro gettoni Airplane, possono anche spostare i loro Gettoni Hub su aeroporti diversi.

Motivazione: le compagnie aeree low-cost in Europa non offrono collegamenti indipendenti. Si affidano ai partner aeroportuali per supportare i trasferimenti.

Nord America

Ogni giocatore ha 2 gettoni regionali usati come Gettoni Cross-Border.

Gli aeroporti sul tabellone sono stampati con un colore che rappresenta il paese.

Una rotta tra due aeroporti dello stesso colore paese può essere volata liberamente.

Una rotta tra due aeroporti di colori paese diversi necessita di uno dei Gettoni Cross-Border del giocatore posizionato prima che venga collocato un gettone Airplane su quella rotta.

Posiziona il Gettone Cross-Border durante la fase di pianificazione della rete, sulla rotta, contemporaneamente al gettone Airplane.

Un Gettone Cross-Border posizionato rimane sulla sua rotta per il resto della stagione e autorizza solo quel giocatore a volarla. Gli altri giocatori devono avere i propri Gettoni Cross-Border per volare sulla stessa rotta.

Con soli 2 Gettoni Cross-Border, un giocatore può aprire al massimo 2 rotte transfrontaliere per stagione.

Un giocatore con entrambi i Gettoni Cross-Border già posizionati può comunque volare su qualsiasi rotta all’interno di un singolo colore paese.

Al Reset stagionale, entrambi i Gettoni Cross-Border tornano al loro proprietario e possono essere nuovamente posizionati su qualsiasi rotta transfrontaliera.

Ragione: il Nord America non è un cielo aperto. La capacità tra i paesi è regolamentata.

Fine del gioco

Il gioco termina alla fine di marzo.

I giocatori calcolano il punteggio finale.

Ricavo dai biglietti

Valore totale di tutte le Carte Biglietto vinte.

Sovvenzioni

Ogni Cubo di Sussidio raccolto vale 50 puntivicino al muro per creare una bella estensione 3D della foresta illustrata.

Ricavo accessorio

Ogni Segnalino Accessorio allegato vale 100 puntivicino al muro per creare una bella estensione 3D della foresta illustrata.

Punteggio finale

Punteggio finale = Ricavo dai biglietti + Sussidi + Ricavo accessorio

Il giocatore con il totale più alto vince.

Passo dopo passo

 

Glossario

• O&D: Origine e destinazione, gli aeroporti di partenza e arrivo del mercato passeggeri.
• Itinerario: L'insieme di voli utilizzati per trasportare un mercato passeggeri.
• Volo: Una singola connessione tra due aeroporti.
• Rotta: Una coppia di aeroporti collegati da un volo.
• Chiamata aeroportuale: Uno dei sei segnalatori aeroportuali identificati dall'alfabeto aeronautico.
• Sussidio: Sostegno governativo assegnato alla prima compagnia aerea che serve un aeroporto designato.
• Carta Tariffa: Una carta dalla mano di un giocatore che indica un valore di tariffa, offerta coperta durante la fase di determinazione del prezzo.
• Tariffa Accessoria: Ricavo aggiuntivo addebitato sopra la tariffa base.
• Offerta Lampo: Uno sconto una tantum che permette a una compagnia aerea di fare un'offerta finale più bassa.
• Gettone Regionale: Un gettone cilindrico multiuso nel colore della compagnia aerea del giocatore, usato come Gettone Hub in Europa o come Gettone Transfrontaliero in Nord America.
• Stimolazione della domanda: L'effetto in cui più compagnie aeree possono guadagnare ricavi dallo stesso mercato passeggeri quando tariffe uguali creano domanda aggiuntiva.