Hvordan spille Low Cost Airline Manager

This page was written in English and translated automatically, please refer to the original if anything is unclear.

In the spirit of low cost airlines, you can print this rulebook at home

Kort sagt

Spillere velger flyplasser å spille, deretter velger hver spiller flyruter å operere.

Hver runde representerer en måned når passasjerer prøver å reise mellom to byer på kartet.

Spillere som opererer flyruter mellom flyplassene kan tilby en pris; den laveste prisen vinner passasjeren og fjerner flyet fra spillet.

Målet med spillet er å tjene mest mulig penger.

(Trinn-for-trinn med bilder kan finnes nederst på siden)

Oppsettsinstruksjoner

Oppsett starter med den yngste spilleren og fortsetter med klokken.
- Hver spiller mottar 6, 4 eller 3 flybrikker når man spiller med 2, 3 eller 4 spillere, henholdsvis.
- Hver spiller mottar 10 Billettpriskort i samme farge.
- Hver spiller plasserer i sin tur et Flyplass-terning på en tilgjengelig flyplasskode (starter med side 1 til 6) på Spillebrett inntil alle seks er plassert.
- Hver spiller plasserer halvparten av sine Flybrikker rundet opp på ruter (røde linjer mellom flyplasser) inntil alle har gjort det en gang. Deretter snus rekkefølgen (Slange-rekkefølge).
Plasser Månedsmarkør på April.

Detaljerte regler

En spiller kaster de 2 hvite passasjerterningene, de vil bestemme Opprinnelsen og Destinasjonen (O&D) for passasjerene denne runden.
- Hvis terningene viser samme flyplass to ganger, velger spilleren som kastet O&D som involverer den flyplassen.
Spillere med gyldige reiser kan sende inn et tilbud ved å plassere et enkelt billettpriskort med forsiden ned. Spillere kan også velge å ikke sende inn noen billettpriskort.
- Gyldig reise: Spillere ser etter en måte å komme fra opprinnelsen til destinasjonen ved hjelp av nettverkskartet. Prioritet gis til en en-stopp forbindelse innenfor samme flyselskap. Hvis ingen direkte eller en-stopp reise eksisterer, kan spillere vurdere to-stopp, så tre-stopp, osv. Mens passasjerer kan ta en en-stopp hvis en direkteflyvning tilbys, vil de ikke ta en to-stopp reise hvis en en-stopp er tilgjengelig.
- Eksempel: En gyldig reise for O&D MIA-JFK kunne være:
  - En direkteflyvning MIA-JFK.
  - En en-stopp MIA-ATL-JFK hvis samme spiller opererer både MIA-ATL og ATL-JFK.
Spillere avslører sine Billettpriskort samtidig. Spilleren med den laveste prisen vinner.
- En en-stopp reise vinner bare hvis prisen er mindre enn halvparten av den laveste direkteflyvningen. (F.eks., en Billettpriskort pris på 300 for en en-stopp er mindre attraktiv enn en direkteflyvning på 400.)
Vinneren beholder sitt vinnende Billettpriskort med forsiden opp og fjerner Flybrikker fra kartet. Tapere returnerer kort til hånden og beholder sine Flybrikker på plass.
- Ved uavgjort får alle knyttede spillere betalt og fjerner sine brikker.
- Hvis en spiller har flere Flybrikker mellom de samme to flyplassene, fjernes bare én.
- For en flerstopp reise fjernes alle Flybrikker som danner reisen.
Flytt Månedsmarkør til neste måned. En ny runde begynner og sekvensen gjentas fra trinn 1.
- Når sesongene skifter (etter oktober) nullstilles brettet. Alle Flybrikker fjernes og alle dem plasseres igjen etter tur, lignende den opprinnelige oppstillingen. Flyplass-terninger forblir uendret.
Spillet avsluttes ved åretes slutt. Spillere teller det opp tjente penger fra sine åpenlyste Priskort vunnet ved å tilby priser til passasjerne (ikke kortene de har på hånden). Spilleren med mest penger vinner.

Steg for steg

Sett opp

Plasser flyplass-terningene etter tur på flyplassene du ønsker å inkludere:

Inntil du plasserer seks av dem:

Sett månedsmerket på april:

Den yngste spilleren plasserer sine fly på rutene:

Og de andre spillerne gjør det samme (merk at antall fly per spiller varierer avhengig av hvor mange spillere som er involvert):

Spilleregler

Hver spiller kaster Passasjerterningen; tallene gir opprinnelse og destinasjon (O&D) til reisende:

I dette eksemplet ønsker reisende å reise mellom 2 og 6. Og både Rød og Grønn flyselskap kan tilby en gyldig reiserute. Rød tilbyr direktefly og Grønn tilbyr en rute med en stopp via flyplass 5:

Det følger deretter en prisstrid. Begge spillerne tilbyr et priskort, med forsiden ned.

Kortene snus samtidig.

Rød vinner prisstriden!

I dette tilfellet, siden Grønns flyselskaps reiserute innebar en stopp, må den være mindre enn halvparten så dyr som direkteflyet for å vinne.

Spilleren fra Rød flyselskap plasserer priskortet på 300 med forsiden opp foran seg. Det teller nå som inntekter. Grønn flyselskap tar kortet tilbake på hånden.

Rød flyselskap fjerner ett fly som ble brukt til å fly denne reiseruten. Det regnes som fullt booket og kan ikke brukes til å betjene andre O&D før sesongens slutt. Merk at i dette eksemplet hadde Rød to fly på samme rute, men de vil kun fjerne ett av flyene.

O.S.P.

Hvor mange fly kan fly på samme rute?

Det er ingen grenser for hvor mange flyselskaper som kan fly den samme ruten eller hvor mange flyginger ett flyselskap kan operere på den samme ruten, og over

Spillordliste

O&D: Opprinnelse og destinasjon, som representerer en passasjers reisens start- og sluttpunkter (f.eks., LON-NYC).
Reiserute: Et sett med flyginger drift på ruter for å transportere passasjerer fra opprinnelse til destinasjon.
Flyging: En avgang og landing; i spillet er det en kobling mellom to flyplasser.
Rute: Et par flyplasser betjent av flyginger, slik som SIN-KUL.
Tre-bokstavs flyplasskoder: Unike identifikatorer tildelt av IATA for kommersielle flyplasser.

Flyselskapsinnsikt

Nettverksplanlegging: Valg av ruter, flyfrekvenser og fly for å maksimere profitt.
Inntektsstyring: Optimalisering av sete tilgjengelighet for å maksimere inntekt.
Prissetting: Fastsettelse av priser dynamisk basert på etterspørsel, konkurranse og markedstilstand. Flyprisene er ikke i realpris (enda), men spillet blir mer interaktivt og raskere med denne mekanismen.
Tre-bokstavs koder: Flyplass- og flyselskapskoder tildelt for global drift av IATA (International Air Transport Association), som involverer de fleste flyselskapene i verden.
Sesongbaserte rutetabeller: Flyselskaper opererer i sommer- (april-oktober) og vintersesong (oktober-mars), IATA året starter i april.
Bruk av smallegeme fly: Flyselskaper sikter vanligvis på minst 12 timer per fly per dag for å drive lønnsomt. Rutene som er valgt for spillet kan flys i omtrent 3 timer, så å fly dem to ganger daglig vil resultere i 12 timers bruk. Derfor tar det ett fly for å fly én rute.
Konnektivitet: For å tilby forbindelser fra hvilken som helst lufthavn A til hvilken som helst lufthavn Z via en lufthavn H i begge retninger, må flyselskapene fly AH og HZ to ganger om dagen (for medium haul). Ellers må de ha et mannskapsopphold som øker kostnadene og kompleksiteten.
Lavprisflyselskaper: Budsjettflyselskaper opererer med reduserte kostnader og forenklede modeller. De tilbyr vanligvis ikke forbindelser, men noen gjør det. Spillet er morsommere med forbindelser.