OpenSky

In een notendop

Spelers selecteren luchthavens, bouwen luchtvaartnetwerken en concurreren om de passagiersvraag.

Elke ronde staat voor één maand. Passagiers willen tussen twee luchthavens reizen, en luchtvaartmaatschappijen concurreren door tarieven aan te bieden. Luchtvaartmaatschappijen kunnen ook subsidies verdienen en hun inkomsten verhogen via bijkomende kosten.

Het doel is om de meeste punten te verzamelen door vervoersopbrengsten te verdienen, subsidies te innen en aanvullende diensten te verkopen.

OpenSky kan door 2 tot 4 spelers worden gespeeld. Het spel duurt ongeveer 30 minuten met 2 spelers en is geschikt voor spelers van 12 jaar en ouder.

Onderdelen

Gedeelde onderdelen

• Tweezijdig spelbord, met luchthavenlocaties en toegestane routes.
• 6 Luchthavenroepnaamfiches: Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot
• 6 Subsidiekubussen, één voor elke luchthaven in het spel
• Maandmarker
• 3 Passagiersdobbelstenen, die elk alle zes luchthavenroepnamen op de vlakken tonen (Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot)
• 1 Prijsgevoeligheidsdobbelsteen, genummerd van 200 tot 700
  

Per speler

• Vliegtuigfiches:
  • 6 met 2 spelers
  • 4 met 3 spelers
  • 3 met 4 spelers
• 10 Tariefkaarten in de kleur van de luchtvaartmaatschappij: 2x200, 2x250, 2x300, 2x400, 2x500
• 3 Aanvullende fiches, één van elk type: stoelselectievergoeding, incheckvergoeding, bagagevergoeding
• 1 Flitsdeal fiche
• 2 regionale tokens, passend bij de kleur van de luchtvaartmaatschappij. Dit zijn multifunctionele cilindrische fiches die in Europa worden gebruikt als hubfiches of in Noord-Amerika als grensoverschrijdende fiches.

Voorbereiding

Het bord is dubbelzijdig. Voor de voorbereiding beslissen de spelers welke kant ze spelen, Europa of Noord-Amerika, en gebruiken de bijbehorende regionale regel voor die kant gedurende het hele spel.

1. De voorbereiding begint met de jongste speler en gaat met de klok mee.
2. Elke speler ontvangt zijn vliegtuigfiches.
3. Elke speler ontvangt 10 tariefkaarten van dezelfde kleur.
4. Elke speler ontvangt 3 hulpfiches en 1 flitsdealfiche.
5. Elke speler ontvangt 2 regionale tokens in de kleur van hun luchtvaartmaatschappij.
6. Spelers plaatsen de 6 luchthaven-roepnaamfiches op zes luchthavens op het bord.
7. Plaats één subsidiekubus bovenop elke geselecteerde luchthaven.
8. Plaats de maandmarker op april.

Speloverzicht

Het spel is verdeeld in 2 seizoenen:

• april tot oktober
• november tot maart

Voer aan het begin van elk seizoen een netwerkplanningsfase uit.

De kalender op het bord toont een dubbelpijlsymbool om aan te geven wanneer vliegtuigen moeten worden gereset.

Elke maand bestaat uit drie fasen:

1. Marketingfase
2. Prijsfase
3. Einde van de maand

Het spel begint met de jongste speler en gaat verder met de klok mee.

1. Netwerkplanningsfase

Spelers voeren vluchten uit door Vliegtuigfiches op routes tussen luchthavens te plaatsen.

Spelers plaatsen alle Vliegtuigfiches in slangvolgorde:

1. Beginnend met de jongste speler en met de klok mee, plaatst elke speler de helft van zijn Vliegtuigfiches, naar beneden afgerond, op routes. (bij spellen met 4 spelers plaats je aanvankelijk slechts 1 vliegtuig)
2. Nadat alle spelers één keer hebben geplaatst, gaat de plaatsing verder in omgekeerde volgorde.
3. Spelers blijven Vliegtuigfiches plaatsen in slangvolgorde totdat alle Vliegtuigfiches zijn geplaatst.

Er is geen limiet aan het aantal spelers dat dezelfde route kan vliegen, en elke speler mag dezelfde route meer dan één keer vliegen.

Subsidies

De eerste luchtvaartmaatschappij die een route exploiteert die verbonden is met een gesubsidieerde luchthaven, ontvangt onmiddellijk de subsidiekubus van die luchthaven.

• Een route die twee gesubsidieerde luchthavens aandoet, mag beide subsidiekubussen verzamelen.
• Subsidiekubussen worden door de speler bewaard.
• Elke subsidiekubus is 50 punten waard aan het einde van het spel.
• Eenmaal verzameld, wordt een subsidiekubus niet vervangen.

Subsidies worden slechts één keer per spel ingesteld en verdiend.

2. Marketingfase

Elke maand gooit één speler de drie passagiersdobbelstenen, te beginnen met de jongste speler en elke maand met de klok mee verdergaand.

Elke dobbelsteen toont een van de zes luchthavenroepnamen.

Als twee of meer dobbelstenen dezelfde roepnaam tonen, hergooi dan alleen de dubbele dobbelstenen totdat alle drie dobbelstenen verschillende roepnamen tonen.

Kies twee dobbelstenen om de herkomst en bestemming van de passagiersmarkt te bepalen, ook wel O&D genoemd.

• Als er meerdere keuzes mogelijk zijn, beslist de speler die heeft gegooid welke twee dobbelstenen worden gebruikt.

Elke passagier die door de dobbelstenen wordt gegenereerd, vertegenwoordigt een passagiersmarkt in plaats van een individuele reiziger. Meerdere luchtvaartmaatschappijen kunnen inkomsten verdienen uit dezelfde passagiersmarkt bij gelijke uitslagen. Dit vertegenwoordigt vraagstimulering.

3. Prijsfase

Bepaal geldige reisroutes

Spelers controleren of ze passagiers kunnen vervoeren tussen de herkomst en de bestemming.

Een geldige reisroute is een vlucht of een groep verbonden vluchten van dezelfde luchtvaartmaatschappij.

De geldigheid van de reisroute wordt als volgt bepaald:

1. Non-stop reisroutes zijn altijd geldig.
2. Reisroutes met één tussenstop zijn altijd geldig.
3. Reisroutes met twee tussenstops zijn alleen geldig als er geen kortere reisroute op tafel beschikbaar is.
4. Reisroutes met extra tussenstops zijn alleen geldig als er geen kortere reisroute op tafel beschikbaar is.

Deze controle geldt voor alle spelers, niet per speler. Als een speler een kortere geldige reisroute kan aanbieden, zijn langere reisroutes deze ronde niet geldig.

Tarieven indienen

Spelers met geldige reisroutes mogen één tariefkaart met de afbeelding naar beneden plaatsen.

Spelers kunnen er ook voor kiezen om niet te bieden.

Alle tariefkaarten worden gelijktijdig onthuld.

De laagste geldige prijs wint. Bij een gelijke stand voor de laagste prijs winnen alle spelers die gelijk staan.

Passagiers hebben de voorkeur voor minder tussenstops, maar routes met één tussenstop kunnen concurreren met non-stop routes als de prijs laag genoeg is.

Een route met één tussenstop wint alleen van een non-stop route als de prijs precies de helft of minder is van de laagste concurrerende non-stop prijs.

Als een route met één tussenstop onder deze regel kwalificeert, kan het de non-stop route verslaan omdat het goedkoper is.

Flitsdeals

Nadat de prijzen zijn onthuld, mag elke verliezende speler, of elke speler die momenteel gelijk staat voor de laagste prijs, hun flitsdealfiche weggooien en een nieuwe tariefkaart indienen.

• Het nieuwe tarief moet lager zijn dan het vorige tarief van die speler.
• Een Flash Deal kan slechts één keer per spel worden gebruikt.
• In aanmerking komende spelers handelen Flash Deals één voor één af, in beurtvolgorde, niet gelijktijdig.
• Het nieuwe tarief van een Flash Deal hoeft alleen maar het vorige tarief van die speler te verslaan. Het hoeft niet het huidige laagste tarief te verslaan, dus een speler kan een Flash Deal doen en toch verliezen.
• Flash Deals kunnen doorgaan zolang in aanmerking komende spelers lagere tarieven willen indienen.
• De winnaar wordt pas bepaald nadat geen enkele in aanmerking komende speler nog een Flash Deal wil indienen.

Gelijke standen

Als meerdere spelers gelijk staan voor het winnende tarief, winnen alle gelijke spelers de passagiersmarkt.

• Bij een gelijke stand mogen er geen toeslagfiches worden toegevoegd, ongeacht of er Flash Deals zijn gebruikt.
• Elke speler die gelijk eindigt en wint, behoudt zijn winnende tariefkaart als punten.
• Elke speler die gelijk eindigt en wint, verwijdert de vliegtuigfiches die voor zijn winnende route zijn gebruikt van het bord.

Toeslagen

Als er één winnende luchtvaartmaatschappij is, mag die luchtvaartmaatschappij toeslagen toevoegen.

• De luchtvaartmaatschappij mag een willekeurig aantal ongebruikte toeslagfiches bevestigen.
• Elke toeslagfiche voegt 100 toe aan de eindprijs van de passagier.
• Toeslagfiches blijven gehecht aan de winnende tariefkaart als de passagier de eindprijs accepteert.
• Een aanvullend fiche wordt alleen verbruikt als de passagiersmarkt de eindprijs accepteert. Als de prijsgevoeligheidscontrole mislukt, keert het fiche ongebruikt terug en kan later opnieuw worden bevestigd.

Eindprijs = waarde van de tariefkaart + aanvullende fiches

Winnen zonder aanvullende kosten

Als de winnende luchtvaartmaatschappij geen aanvullend fiche bevestigt, wordt de passagiersmarkt automatisch gewonnen en vindt er geen worp met de prijsgevoeligheidsdobbelsteen plaats.

• De luchtvaartmaatschappij houdt de winnende tariefkaart, die aan het einde van het spel als punten telt.
• De vliegtuigfiches die voor de reisroute worden gebruikt, worden van het bord verwijderd.

Prijsgevoeligheidscontrole

De prijsgevoeligheidsdobbelsteen vertegenwoordigt de maximaal acceptabele prijs van de passagiersmarkt.

Als er een hulpfiche wordt gebruikt, gooit de winnende luchtvaartmaatschappij met de prijsgevoeligheidsdobbelsteen om te controleren of de passagiersmarkt de eindprijs accepteert.

Als het resultaat gelijk is aan of hoger is dan de eindprijs:

• De passagiersmarkt accepteert het aanbod.
• De luchtvaartmaatschappij houdt de winnende tariefkaart en eventuele bijgevoegde hulpfiches.
• Deze worden open op tafel gelegd en tellen aan het einde van het spel mee als punten.
• De vliegtuigfiches die voor de reisroute worden gebruikt, worden van het bord verwijderd.

Als het resultaat lager is dan de eindprijs:

• De passagiersmarkt laat de boeking vallen.
• De tariefkaart en eventuele bijgevoegde hulpfiches gaan terug naar de luchtvaartmaatschappij. De hulpfiches zijn weer ongebruikt.
• De passagiersmarkt wordt aangeboden aan het op één na beste geldige tarief.
• "Op één na beste geldige tarief" betekent dat alleen tarieven die in de oorspronkelijke prijsfase van die ronde reeds met de beeldzijde naar beneden zijn ingediend, in aanmerking komen. Er kunnen geen nieuwe tarieven worden ingediend en er kunnen in dit stadium geen flitsaanbiedingen worden gebruikt.
• Als meerdere luchtvaartmaatschappijen voor het op één na beste geldige tarief gelijk eindigen, winnen alle gelijk eindigende luchtvaartmaatschappijen de passagiersmarkt.
• De volgende luchtvaartmaatschappij of -maatschappijen kunnen geen extra fiches toevoegen.
• De volgende luchtvaartmaatschappij of -maatschappijen gebruiken alleen de waarde van hun tariefkaarten. Dit leidt niet tot een nieuwe prijsgevoeligheidscontrole.
• De volgende luchtvaartmaatschappij of -maatschappijen winnen de passagiersmarkt, behouden hun tariefkaarten als punten en verwijderen de vliegtuigfiches die voor hun routes zijn gebruikt van het bord.
• Als er geen geldig alternatief bestaat, reist de passagiersmarkt niet. Geen enkele speler verdient punten en alle betrokken vliegtuigfiches blijven op het bord.

Tariefkaarten na de ronde

• Een winnende tariefkaart wordt door de speler open voor zich gehouden als punten. Hij gaat niet terug naar de hand en is uit het spel.
• Een verliezende tariefkaart gaat terug naar de hand van de speler en kan in een toekomstige maand opnieuw worden geboden.
• Spelers met verliezende tarieven houden hun vliegtuigfiches op het bord. De fiches blijven beschikbaar voor toekomstige maanden.

4. Einde van de maand

Verplaats de maandmarkering één maand vooruit.

Nieuwe vliegtuigen leasen

Aan het einde van de maand kan elke speler beslissen om nieuwe vliegtuigen aan te schaffen door gewonnen tariefkaarten van de tafel te verwijderen en het bedrag weer aan hun handen toe te voegen.

Elk vliegtuig kost 200.

Spelers kunnen elk bedrag terugnemen en wisselgeld terugkrijgen. (bijvoorbeeld: een speler die 300 won in de eerste ronde, kan 100 uit hun hand inleggen en 300 terugnemen)

Betaalde vliegtuigen kunnen op elke beschikbare plek op de kaart worden geplaatst, zoals in de oorspronkelijke fase.

Het bedrag dat van de tafel wordt verwijderd, gaat verloren en telt niet mee als punten aan het einde van het spel, tenzij het opnieuw wordt gewonnen in een prijzenoorlog.

Spelers kunnen niet meer vliegtuigen hebben dan het oorspronkelijke aantal. 

Geleasde vliegtuigen zijn alleen geldig tot het einde van het seizoen; bij het resetten van het seizoen krijgen spelers hetzelfde aantal vliegtuigen als in de opstartfase. 

 

Seizoensreset

Na oktober:

• Verwijder alle vliegtuigfiches van het bord.
• Spelers herplaatsen alle vliegtuigfiches volgens dezelfde plaatsingsprocedure als tijdens de netwerkplanningsfase.
• Luchthavenroepnaamfiches en verzamelde subsidies blijven ongewijzigd.

Als maart voorbij is, ga over tot de eindscore in plaats van een nieuwe ronde te starten.

Regionale regels

OpenSky wordt gespeeld op een dubbelzijdig bord. Gebruik de passende regionale regel voor de zijde die in het spel is.

De 2 regionale fiches van elke speler zijn multifunctionele cilinderfiches in de luchtvaartmaatschappijkleur van die speler. In Europa worden ze gebruikt als hubfiches. In Noord-Amerika worden ze gebruikt als grensoverschrijvende fiches.

Europa

De 2 regionale fiches van elke speler worden gebruikt als hubfiches.

Hub Tokens worden één keer per seizoen geplaatst, na de netwerkplanningsfase.

Elke speler plaatst zijn 2 Hub-tokens op willekeurige luchthavens op het bord, met maximaal één Hub-token per luchthaven.

Een reisroute mag alleen verbinding maken via een luchthaven waar de speler die de verbinding maakt een van zijn Hub-tokens heeft geplaatst. Directe vluchten worden niet beïnvloed.

Een reisroute met één tussenstop, twee tussenstops of extra tussenstops die via een luchthaven zonder de Hub-token van die speler zou moeten verbinden, is niet geldig voor die speler.

Een op deze manier ongeldig gemaakte reisroute telt niet mee bij het controleren of een korter type reisroute aan tafel beschikbaar is. De speler kan die reisroute die ronde gewoon niet gebruiken.

Bij de seizoensreset, wanneer spelers hun vliegtuig-tokens herplaatsen, mogen ze ook hun Hub-tokens naar andere luchthavens verplaatsen.

Reden: low-cost luchtvaartmaatschappijen in Europa bieden geen aansluitingen zelfstandig aan. Ze zijn afhankelijk van luchthavenpartners om overstappen te ondersteunen.

Noord-Amerika

Elke speler gebruikt zijn 2 regionale fiches als grensoverschrijdende fiches.

Luchthavens op het bord zijn afgedrukt in een landskleur.

Een route tussen twee luchthavens van dezelfde landskleur kan vrij worden gevlogen.

Een route tussen twee luchthavens van verschillende landskleuren vereist dat een van de grensoverschrijdende fiches van die speler erop wordt geplaatst voordat een vliegtuigfiche op die route kan worden geplaatst.

Plaats het grensoverschrijdende fiche tijdens de netwerkplanningsfase op de route, tegelijkertijd met het vliegtuigfiche.

Een geplaatst grensoverschrijdend fiche blijft de rest van het seizoen op zijn route en geeft alleen die speler toestemming om er te vliegen. Andere spelers hebben hun eigen grensoverschrijdende fiche nodig om dezelfde route te vliegen.

Met slechts 2 grensoverschrijdende fiches kan een speler maximaal 2 grensoverschrijdende routes per seizoen openen.

Een speler die beide grensoverschrijdende fiches al heeft geplaatst, kan nog steeds elke route binnen een enkele landskleur vliegen.

Bij de seizoensreset keren beide grensoverschrijdende tokens terug naar hun eigenaar en kunnen ze opnieuw op elke grensoverschrijdende route worden geplaatst.

Reden: Noord-Amerika is geen open sky. De capaciteit tussen landen is gereguleerd.

Einde van het spel

Het spel eindigt eind maart.

Spelers berekenen hun eindscore als volgt:

Tarievenopbrengsten

Totale waarde van alle gewonnen tariefkaarten.

Subsidies

Elke verzamelde subsidiekubus is goed voor 50 punten.

Neveninkomsten

Elke bevestigde nevenbon is 100 punten waard.

Eindscore

Eindscore = Ticketopbrengsten + Subsidies + Neveninkomsten

De speler met de hoogste totaalscore wint.

Stap voor stap

Woordenlijst

• O&D: Herkomst en bestemming, de start- en eindluchthavens van de passagiersmarkt.
• Reisroute: De reeks vluchten die wordt gebruikt om een passagiersmarkt te vervoeren.
• Vlucht: Een enkele verbinding tussen twee luchthavens.
• Route: Twee luchthavens die door een vlucht zijn verbonden.
• Luchthavenroepnaam: Een van de zes luchthavenmarkeringen die worden geïdentificeerd door het spellingsalfabet.
• Subsidie: Overheidssteun die wordt toegekend aan de eerste luchtvaartmaatschappij die een aangewezen luchthaven bedient.
• Tariefkaart: Een kaart uit de hand van een speler die een tariefwaarde aangeeft en tijdens de prijsfase gedekt wordt ingezet.
• Bijkomende vergoeding: Extra inkomsten die bovenop het basistarief worden gerekend.
• Flitsaanbieding: Een eenmalige korting waarmee een luchtvaartmaatschappij een laatste lager bod kan doen.
• Regionaal token: Een multifunctioneel cilindertoken in de kleur van de luchtvaartmaatschappij van de speler, gebruikt als hubtoken in Europa of grensoverschrijdend token in Noord-Amerika.
• Vraagstimulering: Het effect waarbij meerdere luchtvaartmaatschappijen inkomsten kunnen genereren uit dezelfde passagiersmarkt wanneer gekoppelde tarieven extra vraag creëren.